El lubricante purificador de aceite está compuesto por un prefiltro, bomba de aceite, calentador, bomba de vacío, cámara de deshidratación y desgasificación de vacío y un sistema de filtración. El El filtro primario es una malla metálica cilíndrica, que previene las partículas sólidas más grandes en el aceite impuro entrando en la bomba de aceite. El La bomba de aceite suele ser una bomba de engranajes, que transporta aceite impuro en el dispositivo de filtrado.

alta precisión de filtración y gran capacidad para filtrar impurezas. El vacío purificador de aceite lubricante adopta multietapa cartucho filtros. El el escenario delantero tiene un filtro magnético con gran capacidad para filtrar impurezas. El filtro grueso utiliza un elemento de filtro limpiable de flujo grande, tiene una alta eficiencia de filtración y puede eliminar una gran cantidad de impurezas en el aceite, la "fibra de vidrio " alta eficiencia El dispositivo de filtro de precisión tiene una gran capacidad de retención de suciedad, alta resistencia y larga vida útil, y puede eliminar las partículas finas del aceite.

El purificador de aceite lubricante al vacío fuerte eliminación de agua y demulsificación capacidad adopta el mundo primera tecnología de coalescencia y separación y un material polimérico especial demulsificación dispositivo, cual puede separar rápida y fácilmente el agua líquida y el agua libre en el aceite, pero también eliminar el agua disuelta en el aceite. puede hacer que el aceite lubricante altamente emulsionado se vuelva claro y transparente para cumplir con los requisitos de los equipos de lubricación hidráulica.

El purificador de aceite lubricante puede eliminar rápidamente agua, gas, impurezas y volátiles (gasolina, diesel, queroseno, etc.) en el aceite. mejorar la calidad del aceite, restaurar la viscosidad, el punto de inflamación y el rendimiento del aceite lubricante. asegurar el funcionamiento normal del sistema hidráulico, el sistema de potencia y el sistema de lubricación.

El Las fuentes de contaminantes en el aceite del purificador de aceite lubricante son principalmente las siguientes:

1) invasores externos contaminantes: El Los contaminantes que invaden externamente son principalmente arena o polvo en la atmósfera, generalmente a través de los orificios de ventilación del tanque de combustible, el eje de sellado del cilindro de aceite y el eje de la bomba y el motor. principalmente el impacto del medio ambiente de uso.

2) internos contaminantes: El contaminantes que quedan en los componentes durante procesamiento, montaje, depuración, empaque, almacenamiento, transporte e instalación. De curso, estos procesos no puede evitarse, pero ellos se puede reducir al nivel más bajo. se están montando algunos componentes especiales. Y la depuración debe realizarse en una sala limpia o en un entorno de banco limpio.

3) contaminantes generados por el sistema hidráulico de la máquina de moldeo por inyección: partículas generadas por el desgaste de los componentes durante el funcionamiento del sistema, partículas de arena que caen piezas de fundición, caída de partículas metálicas bombas, válvulas y juntas, herrumbre y desconchado en la tubería El partículas y gelatinas producidas por la oxidación y descomposición del aceite, y más grave, son las grandes cantidades de impurezas en las tuberías del sistema que no se han enjuagado antes de ser introducidas oficialmente operación.

hay dos formas de reemplazar el filtro por purificador de aceite lubricante

1. extraiga el aceite y el filtro, limpie la suciedad dentro del tanque y luego vierta el aceite filtrado en el tanque (al menos una vez al año, si es aceite viejo, haga esto primero)

2. coloque los tubos de entrada y salida del filtro de aceite en el tanque de aceite por separado, cuanto más lejos mejor, y luego encienda el filtro de aceite. (La máquina filtrada puede funcionar normalmente).

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