1. el purificador de aceite lubricante el funcionamiento debe interrumpir la operación, el suministro de energía de calefacción debe desconectarse durante 5 minutos antes de que se pueda detener la operación de la bomba de aceite para evitar que el aceite local en la ruta del aceite se descomponga térmicamente para generar gas hidrocarburo.

2. después de que termine el ambiente exterior de baja temperatura, la bomba de vacío debe drenarse al condensador y al agua en el tanque de agua de enfriamiento para evitar que el hielo dañe el equipo.

3. cuando el purificador de aceite lubricante no está en uso, el aceite en la bomba de vacío se debe drenar y se debe inyectar aceite nuevo;

4. El condensador y el calentador del vacío. purificador de aceite lubricante debe ser inspeccionado regularmente La suciedad acumulada en el tubo de calor del condensador se puede purgar con aire comprimido para evitar que disminuya la capacidad de intercambio de calor. Si se encuentra carbono en la superficie del elemento calefactor del calentador eléctrico, se debe identificar y eliminar la causa para mejorar la eficiencia de calentamiento del calentador.

el aceite contaminado ingresa al calentador a través de la entrada bajo la acción de succión de vacío atmosférico externo. el aceite calentado ingresa al filtro primario y las impurezas de partículas grandes se filtran, y luego el aceite ingresa al separador de vacío y fluye a través del tercer dispositivo especial. El dispositivo divergente crea una gran superficie por unidad de volumen de aceite, lo que permite que el aceite contaminado quede expuesto a temperaturas relativamente bajas.

en la atmósfera, se eliminan el agua, el aire y el gas del aceite, y el gas mezclado formado por el vapor de agua evaporado y el gas se condensa en un líquido a través del tanque de agua y el enfriador, y entra al depósito de agua juntos, y El gas restante se extrae al vacío. la bomba de descarga de aceite introduce el aceite que elimina la humedad en el filtro fino para eliminar las impurezas de las partículas, que es purificar el aceite y completar un proceso de purificación.

Dependiendo de la cantidad de agua, se requieren múltiples ciclos para eliminar completamente la humedad.

El material de filtro fino con una fuerte capacidad de filtrado de impurezas, área grande y capa profunda puede eliminar partículas finas en el aceite. función de retrolavado automático, limpieza automática del filtro y una gran cantidad de impurezas atrapadas. Sistema avanzado de condensación de absorción de medios. la unidad de filtro de aceite lubricante está equipada con protección de presión, calefacción de control automático de temperatura, separación automática del dispositivo de condensado, drenaje en operación en línea, operación

Simple, seguro y confiable. Adopta material de filtro de alta calidad, tiene gran absorción de suciedad, resistencia a la corrosión, resistencia a altas temperaturas y alta resistencia mecánica. Tiene una alta precisión de impurezas y una larga vida útil. sistema único de desgasificación y deshidratación; adopta tecnología de evaporación tridimensional y tecnología de separación de agua y aceite multicapa para separar rápidamente la humedad, el gas y las impurezas en el aceite.

El purificador de aceite lubricante se ocupa principalmente de aceites industriales no calificados, como aceite mecánico, aceite hidráulico, aceite para compresores y aceite para refrigeración. Puede eliminar de forma rápida y eficaz la humedad, el gas, las impurezas y los volátiles del aceite, y restaurar la viscosidad del aceite. y usar el rendimiento. El aceite lubricante tratado tiene un bajo valor de emulsión, muy poco contenido de agua y una alta precisión de impurezas, que se puede utilizar completamente en el hogar y en el extranjero.

Se reutiliza en equipos de lubricación hidráulica de alta precisión y es adecuado para la purificación y regeneración de diversas lubricaciones en las industrias del petróleo, química, minería, metalurgia, energía eléctrica, transporte, fabricación de maquinaria, ferrocarriles y otras.

Los componentes del purificador de aceite lubricante se han ajustado antes de salir de fábrica. cuando se transporta al sitio de uso, es necesario verificar si las partes están intactas. la unidad purificadora de aceite lubricante se coloca suavemente, y la salida de aceite está conectada a la parte inferior del tanque de combustible en la entrada de aceite, y la salida de aceite está conectada a la parte superior del tanque de aceite. el purificador de aceite está conectado a la fuente de alimentación y al cable de tierra. Se debe inspeccionar el gabinete de distribución de energía y la bomba de aceite, la bomba de vacío y el cableado del calentador en la máquina.

asegúrese de que la conexión sea segura y que el aislamiento sea confiable. La bomba de aceite arranca en el motor y observa si gira en sentido horario. de lo contrario, la fuente de alimentación cambia en fase. cuando se opera aceite hidráulico y otros aceites mecánicos en línea, es necesario reponer adecuadamente el aceite del mismo grado para garantizar que el nivel de aceite del tanque de combustible sea normal