aunque la limpieza del combustible diesel es buena después de la refinería, pero tendrá algunos contaminantes después del almacenamiento y el transporte, por lo que la limpieza disminuirá. Acore desarrollado csf coalescente purificador de fuel oil , que es ampliamente utilizado para la purificación de queroseno en la aviación, diesel, gasolina, combustible hidráulico, diesel marino y otros aceites combustibles, es el equipo ideal para depósitos de petróleo, estaciones petrolíferas, generadores de diesel y otros sectores de combustible para eliminar impurezas en partículas , contaminantes y agua en aceite. El purificador de fuel oil diesel csf integra funciones como la demulsificación automática, la deshidratación de alta eficiencia y el filtrado de precisión para eliminar eficazmente la humedad y las impurezas del aceite.

caracteristicas:

1.la sistema de filtración de aceite diesel está equipado con un indicador de presión y un interruptor de control de presión diferencial, que tiene una apariencia hermosa y un bajo costo de funcionamiento.

2. El sistema de filtración de aceite adopta la placa estándar nacional y la brida estándar nacional, y adopta la soldadura de protección de doble cara. Seguro y confiable.

Combinador purificador de fuel oil 3.csf Dos funciones de filtración de precisión y deshidratación de alta eficiencia.

4. Procesamiento continuo con gran caudal, gran capacidad de purificación y alta eficiencia de deshidratación.

5. purificación física pura, no cambia las propiedades físicas y químicas del aceite, y prolonga la vida útil del aceite.

6. Las impurezas son de múltiples capas. El filtro grueso, el filtro protector y el filtro fino están hechos de materiales importados de Europa y América. El efecto de control de grano es muy bueno.

Principio de la tecnología de csf diesel aceite purificador:

filtración: el aceite pasa primero a través de un filtro de succión magnético con una precisión de 150um en el sistema para evitar que la bomba de aceite sea dañada por grandes partículas contaminantes, y luego el aceite ingresa al prefiltro de alta eficiencia Dingneng (opcional 12, 7, 5um), y luego, después de la coalescencia, separación y deshidratación, ingrese el filtro fino protector (5um) para el tratamiento para garantizar que la limpieza del aceite que ingresa al tanque de combustible del usuario alcance el índice de diseño.

Coalescencia: cuando el aceite pasa a través del equipo, primero ingresa al sistema de coalescencia. Debido a la estructura molecular especial del material de filtro coalescente, el agua emulsionada y el agua libre en el aceite se unen en gotas de agua más grandes después de pasar por el sistema. Bajo la acción de la gravedad, se hunde en el tanque de almacenamiento de agua.

Separación: el aceite del sistema de coalescencia entra en el sistema de separación. Las gotas de agua que han sido más grandes debido a la gravedad ya se han hundido en el tanque de almacenamiento de agua, pero todavía hay pequeñas gotas de agua que entran al sistema de separación con el aceite bajo inercia. el elemento del filtro de separación está hecho de un material hidrofóbico especialmente desarrollado por dingneng. cuando la mezcla de aceite y agua pasa a través del elemento del filtro, las gotas de agua se juntan afuera para formar una gota de agua que se hunde, y el aceite entra en el elemento del filtro y finalmente se descarga desde el puerto de aceite limpio.

Drenaje: el agua separada se almacena en el tanque de almacenamiento de agua y se puede descargar mediante inspección visual manual. También se puede equipar con un medidor de interfaz aceite-agua para medir la descarga automática.